Qu'est-ce que xPSel ?
xPSel signifie sélecteur de produits xelectrix.
Son objectif principal est d'optimiser la taille du système de stockage xelectrix en fonction de contraintes techniques (puissance, énergie, courant, etc.) et de facteurs économiques (Coût de l'Énergie Nivelé, année de récupération, Taux de Rendement Interne, etc.).
xPSel offre à l'utilisateur la possibilité de créer un nouveau projet énergétique à partir de zéro, pouvant comprendre plusieurs sources d'énergie (réseau électrique, système photovoltaïque et/ou groupe électrogène diesel) ainsi que des consommateurs (résidentiels, industriels, véhicules électriques, grues, etc.).
![[Translate to FR:] Energiehandel [Translate to FR:] Energiehandel](/fileadmin/template01/uploads/xPSel/20211201_EnergyTraiding_120px.png)
Commerce de l'énergie

Peak Shaving

Alimentation de secours

Microgrid

Communauté d'Énergie Locale

Décalage de la charge
![[Translate to FR:] Dieselgenerator Hybridisierung [Translate to FR:] Dieselgenerator Hybridisierung](/fileadmin/template01/uploads/xPSel/20210824_DG_Hybridization_120px.png)
Hybridation de générateur diesel

Optimisation des énergies renouvelables

Peak Power Boost
Données d'entrée
Informations générales:
- Pays/Emplacement du projet énergétique (en raison des coûts énergétiques et des coûts de carburant différents, de l'intensité de l'irradiation solaire, etc.)
Raccordement au réseau:
- Informations sur les pannes de courant précédentes par an et leur durée.
- Coûts de l'énergie et de la puissance à différents moments et saisons.
- Limite de raccordement au réseau et puissance supplémentaire requise.
Photovoltaïque:
- Taille du système photovoltaïque
actuel/prévu [kWc] - Coûts d'acquisition et tarif d'injection
Générateur Diesel (GD)
- Taille des groupes électrogènes
existants/prévus [kVA] - Durée de vie et coûts d'acquisition des groupes électrogènes
- Capacité du réservoir de diesel [l] et coût du carburant par litre
- Coûts de maintenance par heure [h] et tous les autres coûts logistiques
Vos consommateurs:
- Nombre et puissance des stations de recharge pour véhicules électriques prévues
- Courbe de charge de l'année précédente, si disponible (si cela n'est pas possible, une courbe de charge est créée ou une courbe générique est utilisée)
Sortie de données
Résultats pertinents pour le produit :
- Les configurations de boîtes de puissance les mieux adaptées en comparaison
- Durée de vie prévue de votre Power Box
- Cycles de batterie [cycles/an]
- Distribution optimale du stockage en fonction de l'application (plafonnement de l'injection, optimisation PV, délestage des pics, réserves de secours)
- Énergie maximale stockée et déchargée par an
Résultats économiquement pertinents:
- Comparaison des différents modèles économiques de l'énergie en fonction de la source d'énergie
- ROI (return on investment), TIR (taux interne de rentabilité) et point mort de chaque modèle énergétique
- Coût moyen de l'électricité (LCOE) de chaque système
Résultats ayant un impact environnemental:
- Comparaison entre les émissions de CO2 existantes et les émissions de CO2
avec Power Box / PV - Comparaison de la consommation de carburant (GD) avec et sans Power Box par an
- Consommation de carburant pour générer 1 kWh avec et sans Power Box
Résultats techniquement pertinents:
- Puissance active maximale annuelle et mensuelle
avec GD / PV / Power Box en comparaison - Facteur de charge moyen avec GD / PV / Power Box en comparaison [%]
- Efficacité du générateur au facteur de charge moyen [kWh/litre]
- Énergie générée par hybridation (GD) [kWh]
- Heures de fonctionnement de la GD avec hybridation [h]
- Durée de vie technique de la GD [a]
- Suggestions pour réduire la taille de la GD
